 |
Углеродистая сталь
ДЖИС Г3445
STKM11A/12A/12B/12C/13C по запросу.
| Количество: | |
|---|---|
STKM 12C 13C Автомобильное оборудование с хорошими механическими характеристиками, прецизионная трубка из низкоуглеродистой стали
Детальное изображение:
Состав материала и свойства:
Химический состав (табл. 1):
| Элемент | СТКМ 12С (%) | СТКМ 13С (%) |
|---|---|---|
| Углерод (С) | 0,10-0,18 | 0,12-0,20 |
| Кремний (Si) | 0,15-0,35 | 0,15-0,35 |
| Марганец (Mn) | 0,30-0,60 | 0,30-0,60 |
| Фосфор (Р) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Сера (S) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Другой | - | - |
Механические свойства:
Прочность: стальные трубы этого типа обладают определенной прочностью на разрыв и пределом текучести и могут выдерживать определенную внешнюю силу и нагрузку.
Пластичность и прочность: они обладают хорошей пластичностью и прочностью и способны в определенной степени деформироваться под воздействием силы, не ломаясь при этом легко, что делает их превосходными при производстве деталей, которые должны выдерживать удары и вибрацию.
Технологичность: детали различной формы и размера могут быть изготовлены различными методами обработки, такими как резка, ковка, растяжение и т. д.
Качество поверхности: После надлежащей обработки, такой как холодная или горячая прокатка, можно получить хорошее качество поверхности.
Превосходная пластичность. Несмотря на свою прочность, эти трубы сохраняют превосходную пластичность, что имеет решающее значение для устойчивости к деформации во время изготовления и эксплуатации.
Превосходная свариваемость: низкоуглеродистый состав улучшает свариваемость, обеспечивая прочные и надежные соединения в сложных автомобильных конструкциях.
Точный контроль размеров. Эти трубы производятся с точным контролем размеров, что обеспечивает единообразие и совместимость при сборке оборудования.
Преимущества производительности:
Автомобильные двигатели: трубы STKM 12C и 13C обычно используются при производстве ключевых компонентов автомобильных двигателей, таких как поршневые штоки, шатуны, коленчатые валы, опорные кольца, перемешивающие стержни и т. д. Эти компоненты требуют высокой прочности, хорошей коррозионной и износостойкости. для обеспечения надежности и долговременной стабильности двигателя.
Подвеска: Система подвески является опорной системой автомобиля и отвечает за крепление кузова к колесам.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления ключевых компонентов систем подвески, таких как рычаги, опорные рамы, подшипники и т. д., обеспечивающих устойчивость и комфорт автомобиля.
Тормозная система: Тормозная система является важной частью системы безопасности автомобиля и отвечает за контроль скорости и парковки автомобиля.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления ключевых компонентов тормозных систем, таких как тормозные рычаги, шестерни, опорные кольца и т. д., обеспечивающих безопасность и надежность автомобилей.
Выхлопная система: Выхлопная система — это часть двигателя автомобиля, которая отделяет газ от выхлопных газов.Трубы STKM 12C и 13C могут использоваться для изготовления ключевых компонентов выхлопных систем, таких как трубы, опорные кольца, клапаны и т. д., для обеспечения производительности и эффективности автомобилей.
Топливная система: Топливная система — это часть двигателя автомобиля, которая отвечает за подачу топлива в двигатель.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления критически важных компонентов топливной системы, таких как трубки, клапаны, опорные кольца и т. д., для обеспечения производительности и эффективности автомобилей.
Заключение:
В заключение, трубы СТКМ 12С и 13С имеют широкий спектр применения в области автомобильного машиностроения, обеспечивая высокую прочность, хорошую устойчивость к коррозии и износу, а также надежность и долговременную стабильность автомобилей.В то же время их возможности точной обработки могут также обеспечить точность и надежность компонентов, улучшая производительность и срок службы всего автомобиля.
STKM 12C 13C Автомобильное оборудование с хорошими механическими характеристиками, прецизионная трубка из низкоуглеродистой стали
Детальное изображение:
Состав материала и свойства:
Химический состав (табл. 1):
| Элемент | СТКМ 12С (%) | СТКМ 13С (%) |
|---|---|---|
| Углерод (С) | 0,10-0,18 | 0,12-0,20 |
| Кремний (Si) | 0,15-0,35 | 0,15-0,35 |
| Марганец (Mn) | 0,30-0,60 | 0,30-0,60 |
| Фосфор (Р) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Сера (S) | ≤0,040 | ≤0,040 |
| Другой | - | - |
Механические свойства:
Прочность: стальные трубы этого типа обладают определенной прочностью на разрыв и пределом текучести и могут выдерживать определенную внешнюю силу и нагрузку.
Пластичность и прочность: они обладают хорошей пластичностью и прочностью и способны в определенной степени деформироваться под воздействием силы, не ломаясь при этом легко, что делает их превосходными при производстве деталей, которые должны выдерживать удары и вибрацию.
Технологичность: детали различной формы и размера могут быть изготовлены различными методами обработки, такими как резка, ковка, растяжение и т. д.
Качество поверхности: После надлежащей обработки, такой как холодная или горячая прокатка, можно получить хорошее качество поверхности.
Превосходная пластичность. Несмотря на свою прочность, эти трубы сохраняют превосходную пластичность, что имеет решающее значение для устойчивости к деформации во время изготовления и эксплуатации.
Превосходная свариваемость: низкоуглеродистый состав улучшает свариваемость, обеспечивая прочные и надежные соединения в сложных автомобильных конструкциях.
Точный контроль размеров. Эти трубы производятся с точным контролем размеров, что обеспечивает единообразие и совместимость при сборке оборудования.
Преимущества производительности:
Автомобильные двигатели: трубы STKM 12C и 13C обычно используются при производстве ключевых компонентов автомобильных двигателей, таких как поршневые штоки, шатуны, коленчатые валы, опорные кольца, перемешивающие стержни и т. д. Эти компоненты требуют высокой прочности, хорошей коррозионной и износостойкости. для обеспечения надежности и долговременной стабильности двигателя.
Подвеска: Система подвески является опорной системой автомобиля и отвечает за крепление кузова к колесам.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления ключевых компонентов систем подвески, таких как рычаги, опорные рамы, подшипники и т. д., обеспечивающих устойчивость и комфорт автомобиля.
Тормозная система: Тормозная система является важной частью системы безопасности автомобиля и отвечает за контроль скорости и парковки автомобиля.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления ключевых компонентов тормозных систем, таких как тормозные рычаги, шестерни, опорные кольца и т. д., обеспечивающих безопасность и надежность автомобилей.
Выхлопная система: Выхлопная система — это часть двигателя автомобиля, которая отделяет газ от выхлопных газов.Трубы STKM 12C и 13C могут использоваться для изготовления ключевых компонентов выхлопных систем, таких как трубы, опорные кольца, клапаны и т. д., для обеспечения производительности и эффективности автомобилей.
Топливная система: Топливная система — это часть двигателя автомобиля, которая отвечает за подачу топлива в двигатель.Трубы СТКМ 12С и 13С могут использоваться для изготовления критически важных компонентов топливной системы, таких как трубки, клапаны, опорные кольца и т. д., для обеспечения производительности и эффективности автомобилей.
Заключение:
В заключение, трубы СТКМ 12С и 13С имеют широкий спектр применения в области автомобильного машиностроения, обеспечивая высокую прочность, хорошую устойчивость к коррозии и износу, а также надежность и долговременную стабильность автомобилей.В то же время их возможности точной обработки могут также обеспечить точность и надежность компонентов, улучшая производительность и срок службы всего автомобиля.
